No cabe duda de que la COVID-19 ha influido en la vida de muchas personas en todo el mundo. Mientras la gente pasaba meses encerrada intentando encontrar una “nueva normalidad”, algunas partes de la vida (que normalmente eran estables) cambiaron debido a las diferentes condiciones. La seguridad vial es una de esas partes. COVID-19 afectó a la seguridad vial tanto negativa como positivamente. Según los CDC, los accidentes de tráfico en Estados Unidos se redujeron a la mitad debido al número limitado de conductores en la carretera. Sin embargo, no todo son buenas noticias, porque la velocidad media aumentó en varios estados y los índices globales de mortalidad aumentaron un 4,6%. Sigue leyendo para conocer más a fondo las razones de estas estadísticas.
Cómo afectó COVID-19 a la seguridad vial durante y después del bloqueo
El cierre por COVID-19 afectó a la seguridad vial por varias razones. La población pasó más tiempo en casa para evitar la propagación del virus, lo que cambió la dinámica de las carreteras. He aquí algunos ejemplos de ese cambio:
Velocidad de los vehículos
Con menos coches en la carretera, los conductores de todo el país sintieron una falsa sensación de seguridad que les llevó a hábitos de conducción más arriesgados, como conducir más deprisa y no llevar puesto el cinturón de seguridad. En Texas, la velocidad media pasó de 45 mph a 65 mph. La Patrulla de Carreteras de California emitió un 87% más de citaciones por exceso de velocidad por encima de 160 km/h en su estado. Aunque los accidentes disminuyeron en número, se agravaron porque la conducción no era tan segura como debería. Las muertes en accidente de coche relacionadas con la velocidad y los pasajeros sin cinturón de seguridad fueron un 78% más altas durante el pico de la pandemia COVID-19. Ahora, cuando la gente siga volviendo al trabajo y empiece a viajar de nuevo, los conductores tendrán que readaptarse a las velocidades más lentas y a las condiciones más peligrosas y concurridas de las carreteras.
Niveles de estrés y consumo de sustancias
El aislamiento y la cuarentena llevaron a muchos a niveles de estrés más elevados. La pandemia redujo significativamente las interacciones sociales y, combinada con la presión de una pandemia, provocó un aumento de los problemas de salud mental para muchos. Muchas personas recurrían al alcohol y otras sustancias para aliviar el estrés. Si las personas se intoxicaban, era menos probable que llamaran a un Uber o a un amigo para que las recogiera debido a las circunstancias que rodeaban la pandemia. El aumento del consumo ocasional de alcohol contribuyó rápidamente a un exceso de accidentes de tráfico relacionados con la conducción bajo los efectos del alcohol. Así es como la COVID-19 afectó negativamente a la seguridad vial.
Cambios en el modo de transporte
Como nota positiva, los cambios en los viajes durante COVID-19 nos mostraron un mundo con menos transporte motorizado. El uso del transporte público, los coches compartidos, Uber y otras formas motorizadas de viajar en grupo disminuyó sustancialmente. En su lugar, muchos individuos recurrieron a otras formas de desplazarse, como las bicicletas y las motocicletas. El uso de la bicicleta aumentó exponencialmente en todo Estados Unidos, sobre todo en grandes ciudades como Los Ángeles y Houston, donde el número de ciclistas aumentó un 93% y un 138% respectivamente. La introducción de un elevado número de bicicletas en las grandes ciudades tuvo un efecto interesante en la organización de la carretera. La mayoría de las grandes ciudades no tienen la infraestructura necesaria para soportar a muchos ciclistas. Esto se compensó con el menor número de coches durante el cierre, pero aún no se sabe cómo se comportará cuando las carreteras vuelvan a tener tráfico de alta densidad. Las motocicletas y las bicicletas se encuentran en una posición única porque son sistemáticamente los vehículos más pequeños y vulnerables. Para fomentar que el recuento de bicicletas siga siendo elevado y proteger mejor a los ciclistas tras la pandemia, ciudades de EE.UU. y de todo el mundo están estudiando más carriles bici y calles seguras.
Cómo afectó el COVID-19 a la seguridad vial en Nevada
El problema de la financiación del transporte público es una de las principales formas en que la COVID-19 afectó a la seguridad vial en Nevada. La financiación ha sido un problema para la Comisión Regional de Transporte (RTC) del sur de Nevada durante años. Con el cierre, sin embargo, el número de personas que viajaban en autobús disminuyó significativamente. Los billetes son la principal fuente de ingresos del sistema de transporte, por lo que el cierre agravó un problema que ya era grave. Los funcionarios del gobierno buscaron formas de ayudar para que los autobuses pudieran funcionar plenamente tras el cierre. Nevada es única porque la mayoría de la población vive en grandes ciudades como Las Vegas o Reno. Cuando la pandemia de COVID-19 golpeó, la mayor parte de Las Vegas fue completamente cerrada. Sin la congestión habitual en las carreteras, es lógico pensar que disminuirían los accidentes de tráfico. Sin embargo, en Las Vegas y en muchas otras ciudades, las tasas de mortalidad por accidentes de tráfico aumentaron durante el COVID-19 y no han disminuido desde entonces. Las fuerzas del orden de Nevada están investigando actualmente la causa de esto con la esperanza de prevenir más colisiones en el mundo post-pandémico.
Qué hacer si ha resultado herido en un accidente de tráfico
Es vital tener un plan en caso de emergencia. He aquí algunas medidas que puede tomar en caso de incidente de tráfico que haya causado lesiones:
- Examina tus heridas. Busque roturas graves, cortes, mareos u otros indicios de lesiones graves. Quédese donde está si no es seguro moverse.
- Llama al 911. Deberías hacer esto después de un accidente de coche aunque nadie resulte herido. Sin embargo, cuando alguien resulta herido, el tiempo apremia. Llamar al 911 cuanto antes puede salvar la vida de alguien.
- Intercambiar información con otros conductores. Esto incluye nombres, números de teléfono, información sobre seguros, direcciones, etc. Disponer de esta información facilitará mucho el trabajo posterior con su compañía de seguros.
- Habla con la policía. Es importante dar un informe completo del accidente y de todos los daños causados. El informe policial ayudará a determinar quién tuvo la culpa y quién es responsable de los costes de los daños.
- Póngase en contacto con su seguro. Querrán un informe de los daños y los datos de los otros conductores. Trabaje con su seguro para averiguar cuál será su coste.
- Hable con un abogado. Los accidentes de coche pueden ser muy delicados, sobre todo si la gente intenta repartir culpas u obtener el máximo dinero posible de la otra parte. Hablar con un abogado le ayudará a informarse de sus derechos y le garantizará una representación justa.
En SJW Injury Attorneys, tenemos años de experiencia ayudando a personas con accidentes de tráfico. Podemos garantizarle que recibirá la ayuda que necesita y que se responderán todas sus preguntas. Para programar una consulta gratuita, póngase en contacto con nuestro equipo hoy mismo.